Les deux écoles
Shimano Hollowtech II : axe de 24 mm, vissé dans le boîtier de pédalier via les cuvettes droite/gauche. Standard depuis 2003 sur la plupart des Shimano route et VTT.
SRAM GXP (Giga X Pipe) : axe de 24/22 mm (gauche plus fin), un seul roulement épaule l'axe. Standard SRAM jusqu'à DUB (l'évolution).
Tableau couples
Hollowtech II
| Élément | Couple |
|---|
| Cuvettes BSA (droite et gauche) | 35-50 N·m |
| Vis pré-charge plastique | 0.5-0.7 N·m (à la main) |
| Vis fixation manivelle gauche | 12-14 N·m |
SRAM GXP
| Élément | Couple |
|---|
| Cuvettes BSA | 34-41 N·m |
| Boulon central pédalier | 48-54 N·m |
| Vis manivelle gauche | rien — auto-extraction |
Adaptateurs nécessaires
| Cadre | Hollowtech II | GXP |
|---|
| BSA 68/73 mm filetage anglais | direct | direct |
| BB30 | adaptateur 24mm (Praxis, Wheels) | adaptateur 22/24 |
| PF30 | adaptateur PF30 | adaptateur PF30 |
| T47 | cuvettes T47 | cuvettes T47 |
| BB86 / BB92 | adaptateur PF | adaptateur PF |
Erreurs classiques
- Serrer la pré-charge plastique trop fort → le roulement se bloque, le pédalage devient dur
- Oublier de graisser le filetage des cuvettes → grippage garanti après 6 mois
- Mélanger des cuvettes droite/gauche de marques différentes → les filetages diffèrent (BSA droite est filetée à gauche, et vice-versa)
- Mettre un axe SRAM dans une cuvette Shimano → le diamètre 22mm ne tient pas dans un roulement 24mm
Notre conseil
Sur un cadre BSA neuf, commence toujours par tarauder le boîtier avant le premier montage (8-15€ chez un mécano). Les filetages d'usine ne sont jamais parfaits, et un grippage à ce stade peut détruire le boîtier.
Pose ta question à l'IA mécanicien — donne le type de boîtier de ton cadre, l'IA te liste les adaptateurs et couples exacts.
