Le vrai problème : l'essence se dégrade
L'essence moderne contient de l'éthanol, qui absorbe l'humidité et se dégrade en 1-3 mois. Résultat sur une moto remisée : gommes et vernis qui bouchent les gicleurs du carburateur ou encrassent les injecteurs, et corrosion par condensation.
Plein + stabilisateur : la bonne réponse
Le débat "réservoir vide vs plein" se tranche en faveur du plein + stabilisateur :
| Option | Verdict |
|---|---|
| Réservoir vide | ❌ Condensation sur les parois nues → rouille interne ; joints de pompe qui sèchent |
| Réservoir plein seul | ⚠️ Moins d'air = moins de condensation, mais l'essence se dégrade quand même |
| Plein + stabilisateur | ✅ Pas d'air, et le carburant reste stable plusieurs mois |
