Le Bol d'Or est la course d'endurance moto la plus mythique au monde. 24 heures de course non-stop, des relais de pilotes a 300 km/h dans la nuit, des mecaniciens qui changent les plaquettes de frein en moins de 15 secondes : c'est le spectacle ultime du sport moto. Voici ton guide complet pour l'edition 2026 au Circuit Paul Ricard.
L'histoire du Bol d'Or
Cree en 1922, le Bol d'Or est la plus ancienne course d'endurance moto au monde. Initialement couru sur le circuit de Vaujours pres de Paris, la course a migre vers Le Mans, puis Montlhery, avant de s'installer definitivement au Circuit Paul Ricard au Castellet (Var) en 2000. Le nom "Bol d'Or" vient du trophee original : un bol en or massif offert au vainqueur.
La course fait partie du Championnat du Monde d'Endurance FIM (EWC) et constitue traditionnellement la manche la plus prestigieuse du calendrier. Les equipes doivent parcourir le maximum de tours en 24 heures, avec des relais de 2 a 3 pilotes par moto.
Ce qui rend l'endurance speciale
Contrairement au MotoGP ou un pilote court 45 minutes, l'endurance est un sport d'equipe total. Chaque team aligne 2 ou 3 pilotes qui se relaient toutes les 45 minutes a 1h30. La moto doit tenir 24 heures : moteur, transmission, freins, pneus. Les arrets aux stands sont chronometres a la seconde : changement de pilote, ravitaillement, changement de pneus, tout ca en moins de 30 secondes pour les meilleures equipes.
La nuit change tout. Quand le soleil se couche sur le Paul Ricard, la course prend une autre dimension. Les pilotes roulent a plus de 250 km/h avec pour seul eclairage les phares de leur moto et les bordurees reflechissantes du circuit. C'est a ce moment que les erreurs se paient le plus cher.
Les equipes a suivre en 2026
Les equipes d'usine dominent le championnat :
- Yoshimura SERT Motul (Suzuki) : l'equipe la plus titree au Bol d'Or
- YART Yamaha : toujours competitifs avec leur R1 d'usine
- Honda Endurance Racing : la CBR1000RR-R en configuration endurance
- Kawasaki SRC : l'equipe francaise avec la ZX-10R
- BMW Motorrad World Endurance Team : les outsiders avec la M1000RR




